— Это предупреждение, — сказал инспектор негромко. — Дальше хуже будет.
Костя сломался. Пришел ко мне, сел на кухне:
— Валентина Сергеевна, я не могу. У меня жена вот-вот родит. Если работу потеряю — чем кормить семью?
— Понимаю, Костенька. Иди к Рыбакову. Соглашайся.
— Я-то что? Пенсия есть, проживу.
Но в день закрытия маршрута случилось неожиданное. Костя все-таки приехал на своей «Газели» — заплатил штрафы, починил все, что требовали.
— Поеду по маршруту. Не как перевозчик — просто так, граждан подвожу по доброй воле. Бесплатно. Это не запрещено, если денег не беру.
— Костя, они же тебе житья не дадут!
— А что они сделают? Я законы не нарушаю. Хочу и вожу знакомых бесплатно.
К нему присоединился Петька с девятого маршрута — у него старый «Форд» был. Потом Михаил Степанович, пенсионер, бывший дальнобойщик — на своих «Жигулях» по три-четыре человека возил.
Так продержались две недели. Рыбаков бесился, но сделать ничего не мог — формально никто ничего не нарушал. А потом Юля выложила видео в интернет. За сутки — пятьдесят тысяч просмотров. Заголовок был хлесткий: «Жители окраины остались без транспорта. Водители-волонтеры возят людей бесплатно».
Приехало телевидение. Сначала местное, потом федеральный канал. История пошла в эфир. И тут начались звонки в администрацию.
— Валентина Сергеевна, — начал он устало. — Давайте решим вопрос. Из-за вашей истории на меня сверху давят. Что вы хотите?
— Не могу. Договоренности есть… То есть, экономически невыгодно.
— Тогда дайте людям возможность самим организовать перевозки.
Я достала папку — Ирина Александровна все подготовила:
— Некоммерческое партнерство «Маршрут 17». Вот устав, вот список учредителей — сто двадцать человек, жители района. Готовы арендовать автобус у депо, нанять водителей. Лицензию получим — Ирина Александровна знает как, она же в транспортном отделе работала.
— Лицензия — это минимум три месяца. И куча требований.
— Будем выполнять. А пока — пусть временный маршрут организуют. Муниципальный. На время оформления документов.
Спорили долго. Рыбаков, которого тоже вызвали, угрожал, что его маршрутки уйдут из города. Мэр отвечал, что найдутся другие. В итоге сошлись на компромиссе.
Временный муниципальный маршрут на три месяца. За это время НП «Маршрут 17» должно получить все документы. Депо сдает в аренду старый, но рабочий автобус. Если через три месяца лицензии не будет — маршрут закрывается окончательно.
Ирина Александровна взялась за документы. Она знала все ходы и выходы, но предупредила:
— Будут палки в колеса ставить на каждом шагу. Рыбаков свое не упустит.
